De autoriteiten van Venetië zijn een toegangsprijs van 5 euro overeengekomen om de stad te kunnen bezoeken. Vorig jaar werd bekend dat de stad overwoog een toegangsprijs te vragen om de overbelasting in de hand te houden. Het kaartje voor één persoon van 5 euro moet vooraf online worden betaald en gereserveerd. Euronews meldt dat Simone Venturini, locoburgemeester van Venetië voor toerisme, heeft gezegd: "Het doel is het eendagstoerisme te ontmoedigen, het "hit-and-run"-toerisme, waarbij men op één dag aankomt en op dezelfde dag weer vertrekt, iets wat de stad teveel heeft belast en een slow toerisme aan te moedigen. 

Het maakt deel uit van een pakket maatregelen die vanaf de zomer van 2022 zullen worden opgelegd en die onder meer inhouden dat bezoekers vooraf moeten reserveren, een vergoeding moeten betalen en de stad via elektronische draaihekken moeten binnenkomen.
Inwoners en hun familieleden, kinderen jonger dan zes jaar en mensen die in plaatselijke hotels verblijven, zullen van de maatregelen worden vrijgesteld.

Venetie verdrinkt

Met het testen van de nieuwe Mosedam in de lagune zijn de activisten voor het behoud van Venetië weer in het nieuws gekomen. Toenmalig president Conte verscheen in Venetië om de test mee te maken, maar kon niet voorkomen dat demonstraties van voor- en tegenstanders van het project hun stem lieten horen.

Bij dit verhaal sluit de nieuwe reportage ´Venice is drowning´ van het programma 60 Minutes goed aan, de reportage werd gemaakt na de overstromingen van afgelopen november, de ergste die Venetie ooit heeft meegemaakt in het korte tijdsbestek van 1 maand. "Het is tijd om Venetie op Incentive Zorgen te leggen", zegt een van de geïnterviewde Venetianen. De video is zeker de moeite van het bekijken waard.

Niets om feest over te vieren in Venetie

Goed dat Conte kon zeggen dat hij er niet was voor een feestje, maar meer om vanwege de regering te controleren hoe het werk aan de waterkering vorderde. Een project dat al 10 jaar geleden klaar had moeten zijn en 4x zoveel gekost heeft dan in de planning stond. Een project ook waarmee grootschalige corruptie gepaard ging. Nee, tijd voor een feestje was er zeker niet. Wel om de knop voor het testen van de waterkering in te drukken en te laten zien dat de federale regering het project niet meer alleen aan de falende overheid van Venetië overlaat.

Dat het ecosysteem in de lagune aan de ene kant onherroepelijk schade zou oplopen is een doorn in het oog van de milieuactivisten die ook de cruiseschepen toegang willen ontzeggen tot de stad.
De andere zijde van het verhaal is, dat de schade die Venetië oploopt door de overstromingen en daarmee de dreiging dat dit cultuurmonument geheel zal verdwijnen, ook aandacht behoeft.
Maar dan is er nog een derde kant die belicht dient te worden, en dat is de economische terugval die de stad te wachten staat. De plus 50.000 inwoners die de stad nu nog maar heeft, leven grotendeels van het toerisme dat elk jaar 20 tot 30 miljoen bezoekers te verstouwen krijgt. De kosten die die stromen toeristen met zich mee brengen waren bijna niet te overzien, neem alleen het probleem van de afvalverwerking maar eens als voorbeeld.

Nieuwe initiatieven om bezoekers aan Venetie meer bewust te maken

Nu dat Venetië enkele maanden geen bezoekers heeft gehad (juli 2020), lijkt het een goed moment om zich te gaan bezinnen op hoe het nu verder moet. De Venetianen zien zelf ook wel in dat zonder toeristen de stad niet kan leven of overleven, maar dat toeristen die geen of te weinig geld uitgeven ook geen haalbare kaart is. En €10 rekenen voor een kopje koffie is op zich ook geen oplossing natuurlijk.

Het initiatief dat vorig jaar op tafel kwam om routes te maken door de minder bezochte wijken is een begin, het aan banden leggen van cruiseschepen, waar wel over gedacht wordt, maar waar nog geen definitieve plannen voor zijn gemaakt is een volgende stap. Misschien moet meer aandacht gegeven worden om gasten aan te moedigen tenminste een maaltijd of een overnachting te consumeren tijdens een bezoek.

Reisaanbiedingen rondom deze plaats