Na 17 jaar (in 2016) ging de nieuwe Gotthard Basis Tunnel open, de langste tunnel ter wereld. De treinverbinding met Italië zal een uur sneller zijn en de wegen een stuk rustiger door afname van het vrachtverkeer.
Vergelijk nu hotelprijzen in Como
De tunnel, met 57 km, de langste ter wereld en waar 17 jaar aan gewerkt is, moet een supersnelle treinverbinding worden tussen de havens van Rotterdam en Genua en maakt deel uit van het Alp Transit project of NRLA om de capaciteit en snelheid van transport per trein van noord naar zuid Europa te verhogen.
Opening een half jaar eerder dan voorzien
De maatschappij die de tunnel bouwde AlpTransit Gotthard Ltd had de overdracht gepland voor december 2016, maar deze datum kon worden vervroegd en zal nu plaatsvinden op 5 juni 2016 met feestelijkheden aan beide zijden en aanwezigheid van talloze Europese regeringsleiders.
Veiligheid van de Gotthardtunnel
De veiligheid van de tunnel was een van de meest belangrijkste opgaven. De vluchtroutes moesten overal bereikt kunnen worden en een kind moest de deuren kunnen openen. Uiteindelijk werden het groene schuifdeuren die elke 325 meter geplaatst werden, volgens de onwerpers, niet mooi, erg duur, maar uitzonderlijk effectief en betrouwbaar.De eerste gaten in de berg werden in 1999 gemaakt, voor een tunnel die 57 km lang zou worden. De mijnwerkers die het werk moesten doen onder moeilijke omstandigheden en heel hoge temperaturen hadden de beschikking over speciale ruimten om bij te komen van de inspanningen die goed geventileerd en gekoeld werden. De temperaturen waren plaatselijk rond de 45 °C, als een trein door de tunnel rijdt brengt deze zelf koele lucht en ventilatie mee.
Feestelijke opening met Merkel, Renzi en Hollande
Op 4 en 5 juni vinden allerlei evenementen plaats bij de vier ingangen van de tunnel. Het is nu mogelijk om speciale tickets te kopen voor de tunneltrein om deze evenmenten te bezoeken, vanuit elk station in Zwitserland. Je kan de route van noord-zuid afleggen of andersom, lees er meer over op de website waar je ook de tickets kan kopen.
Wat nummers voor de statistiek
- Lengte: 57 km (langste tunnel in de wereld)
- Duur van de rit: nog geen 20 minuten
- Totale lengte van alle tunnels in het project: 152 km
- Hoogste punt van de tunnel: 550m
- Totale duur van de bouw (exlusief voorbereidende planning): 17 jaar
- Verplaatsing van rots en grond: 28.2 miljoen ton
- Totale kosten: 12.2 miljard Zwitserse franc
- Tunnel capaciteit: 260 vrachttreinen en 65 passagierstreinen per dag
- Maximum snelheid: vrachttreinen 160km/uur; passagierstreinen 250 km/uur
Vergelijk nu hotelprijzen in Como