5 of 5 (28 Votes)
Verkeersregels en gebruiken in Italie
Verkeersregels en gebruiken in Italie

Tips voor travel, verkeersregels en gebruiken in het verkeer in Italië, zonder de onnozele toerist uit te hangen. (Behalve in het geval je wordt aangesproken door een strenge agent of een boze Italiaan natuurlijk).

Na een aantal jaren ervaring in het Italiaanse verkeer en de plaatselijke gebruiken ben ik van mening dat het nuttig is om de volgende suggesties en tips te lezen voor je op weg gaat.

Maximum snelheid

{source} {/source}

Hou je aan de maximumsnelheid. Het fabeltje dat Italianen allemaal als gekken rondracen en je je daar bij moet aansluiten, is dus echt een fabel. Behalve..., in Italië is er altijd wel een uitzondering te verzinnen: 1. Motorrijders, die regelmatig hun onverantwoordelijk rijgedrag met een zwaar ongeluk moeten bekopen; en als goede tweede: 2. de Smart autootjes waarvan iedere gebruiker denkt dat voor hen de wet niet van toepassing is. De politie is de laatste jaren bijzonder streng aan het controleren. En net als thuis wordt er geflitst en krijg je de boete (€ 200 en hoger) netjes thuis gestuurd. Als je in een huurauto rijdt wordt de zaak alleen maar duurder en wordt het bovendien door de verhuurmaatschappij van je creditcard afgehouden.

ztl1

ZTL (Zona Traffico Limitato)

In het centrum van de meeste steden mogen alleen de bewoners en leveranciers hun wagen gebruiken, verder is het voor iedereen verboden toegang. De zone wordt aangegeven door een bord dat soms niet zo gemakkelijk als zodanig herkenbaar is. Ook hier wordt met camera's gecontroleerd en krijg je de boetes thuisgestuurd. Hier helpt ook zelden het excuus dat je vreemdeling bent. Oom agent is niet te vermurwen (alleen een leuk meisje kan er soms mee wegkomen).

Bekijk ook de volgende plattegronden van Lucca, Rome en Florence om te zien waar de ZTL's zich bevinden. Lucca - download de PDF kaart met ZTL en voetgangersgebied en camera plaatsenFlorence - kaart met ZTL en andere zonesRome - kaarten met ZTL overdag en 's-nachts

Verkeersregels

In het algemeen zijn verkeersregels gemaakt om je er aan te houden en verschillen ze weinig met thuis. Behalve in Napels, daar moeten we rijden afraden. Hier gelden eigen regels en ga je daar als niets vermoedende toerist de algemene verkeersregels volgen dan wordt je automatisch de spaak in een goed geoliede machine. Lees ook onze ervaringen ter plaatse.

fietsen

Openbaar vervoer

Koop je bus of tramkaartje voordat je opstapt. Meestal kun je geen kaartjes kopen in de tram of bus of bij de halte. Je zult er voor naar een krantenkiosk (edicola) moeten of naar een sigarettenwinkel (tabaccaio of tabacchi). Ik raad aan om er een stuk of wat tegelijk te kopen, want je zal zien dat bij de volgende halte waar je wil opstappen geen kiosk of winkel te bekennen is. Er wordt tegenwoordig vaker gecontroleerd, het zwartrijden was in Italië zo hoog geworden dat actie nodig was om de chauffeurs hun loon te kunnen betalen. Buskaartjes zijn in verhouding goedkoop, zo rond de €2.00 per 100 minuten en onbeperkt overstappen, behalve de metro, daar mag je maar 1 keer mee rijden, maar je kunt hetzelfde kaartje dan wel weer op de bus gebruiken tot je 100 minuten op zijn.

scooters in rome

Valideer je kaartje

Denk er om altijd je kaartje te valideren. Op de bus of tram doe je dat na het instappen in een speciaal kastje dat je vindt bij de ingang. Als je met de trein reist moet je dat doen voordat je instapt. Meestal staan de gele of groene kastjes aan het begin van het perron of bij de ingang van het station. De meeste mensen boeken hun trein tegenwoordig online en je krijgt dan een sms ter bevestiging. De treincontroleur van de Freccia weet precies wie waar opstapt en zelfs bij een lange rit zullen ze je nooit 2x lastig vallen.

De straat oversteken

Streetart in Florence

Oversteken lijkt soms op een moedwillige actie om efficiënt zelfmoord te plegen. Maar, ook hier gelden gebruikersvoorschriften die iedere wandelaar hoort te kennen. Probeer de zebrapaden te gebruiken, hoewel de doorsnee Italiaan zich daar niet veel van aantrekt. Stort je je eenmaal in het verkeer, blijf dan doorlopen tot je de overkant bereikt hebt, en kijk vooral niet op of om en laat je niet intimideren. Aarzelen bekoop je met een venijnig toeterconcert. Je staat er versteld van hoe goed de bestuurders hun rem kunnen vinden. Het aanrijden van een voetganger heeft heel dure consequenties in dit land en men riskeert veel om overstekers te ontwijken. Oh, en nog iets, het groene licht gaat heel snel naar oranje voor een voetgangersoversteekplaats, maar het is normaal om te blijven lopen tot het op rood springt.

Lees ook

Verkeersregels in Italië

De piraat op de weg dat ben jij (volgens de Italiaanse automobilist)

30 km revolutie begint in Bologna

Over dit artikel

Land: Italië