De Ducati Streetfighter

De motorbouwer uit Bologna heeft het weer mooi voor mekaar. Ducati's nieuwe superkrachtige naked bike heeft alles mee om het helemaal te maken. Behalve dan misschien de timing. Crisis, weet je wel. En toch.

De Ducati Streetfighter
Een bijdrage door:Redactie Dolcevia

Het is een juweeltje, en om dat te begrijpen heb je in eerste instantie zelfs alleen maar een goed stel ogen nodig. Niet voor niks werd hij op de 2008 EICMA-beurs in Milaan tot "Mooiste Motor" verkozen. Prachtig vormgegeven, tot in de details afgewerkt, een tikje gewaagd ook wel als je 't mij vraagt, en toch een typische Ducati. In vergelijking met die andere naked Ducati, de Monster, is dit gewoon...een monster! En dat bedoel ik positief. Natuurlijk zijn alle stijlkenmerken die een Duc een Duc maken aanwezig: het typische vakwerkframe, het potente desmodromische tweecilinder motorblok, de ratelende droge plaatkoppeling, de diepe roffel in de uitlaat. En bij voorkeur in de typische rode kleur, uiteraard, al is ook wit op de gewone Streetfighter en zwart voor de S verkrijgbaar.

En dan hebben we het nog niet gehad over de naakte cijfers:door een streng dieet van carbon en andere high-tech materialen slechts 169 kg licht (167 kg voor de S), darenboven 155 PK sterk en 119 NM koppel. Imposante cijfers voor zo'n naked bike. Een beetje overdreven misschien. Maar dat dacht ik ook toen ik de eerste keer hoorde dat er schepen waren die met een kernreactor worden voortbewogen. Het zijn trouwens niet die getalletjes die een motor maken tot wat hij is. Het is het subtiele samenspel van het motorkarakter, het rijwielgedeelte, de geometrie, het frame, de versnellingsbak, ja zelfs het geluid. En daar hebben die Italiaanse ingenieurs op alle vlakken kaas van gegeten, geloof me.


Al dat brute geweld in een "naked bike", wat moet je ermee? Rijden natuurlijk! Het gezond verstand zegt natuurlijk dat al dat vermogen nergens voor nodig is, maar de eerste motorrijder die een machine aanschaft met zijn gezond verstand moet nog geboren worden. Als ik mijn moeder moet geloven moet je sowieso al je verstand kwijt zijn om op eender welke motor te kruipen. En haar zonen doen het nochtans alledrie...

De Streetfighter is er in 2 versies: de "gewone" zeg maar, en de S. Motorisch identiek, maar de S heeft een rijwielgedeelte om "U" tegen te zeggen. Voor de puristen: volledig instelbare Ohlins vering vooraan en achteraan, gesmede Marchesini velgen en 8-voudig instelbaar DTC (Ducati Traction Control). Hiermee zet de S ook nog eens 2 kg minder op de weegschaal. Impressive!
De standaard versie - nou ja, wat heet "standaard" - heeft een prijskaartje van 14.990 euro, de S mag 18.890 euro kosten. En het klinkt in deze tijden van rommelkredieten en andere bankcrisissen misschien obsceen, maar dat is nieteens zoveel als je bekijkt wat je ervoor in de plaats krijgt.

Meer informatie over de Streetfighter is te vinden op de website :http://www.streetfighter.ducati.com

Plan hier jouw volgende reis naar Italië

Accommodatie

Booking.com

Italië hotelaanbiedingen

Booking.com

Aanrader! Boek een gezonde vakantie in Italië

Italië is een prachtige bestemming voor iedereen die de gezondheid op de eerste plaats zet met beroemde thermen en een gezonde mediterraans dieët. Bekijk deze leuke opties.

Aanrader! Boek jouw vakantiehuis direct

Zoek je naar actuele reisaanbiedingen?

De 1e Nederlandse uitgave van het kookboek 'Eataly'

Een van de meest begeerde Italiaanse kookboeken ooit. Geinspireerd door de keukens en leveranciers van de slow food winkelketen Eataly.

Deze site kan affiliate commissies verdienen op externe links. Gelieve onze gebruiksvoorwaarden te raadplegen voor meer informatie.