Ter gelegenheid van de 25ste verjaardag van de legendarische Y, maakt in Genève de nieuwe Lancia Ypsilon zijn debuut. Deze zal halverwege juni beschikbaar zijn op de belangrijkste Europese markten en vanaf september in Groot-Brittannië en Ierland als Chrysler.

Als vierde serie van een succesmodel – er zijn er meer dan 1,5 miljoen van verkocht -  is het nieuwe “mini vlaggenschip” een mix van luxe, technologie en prestaties verenigd in slechts 3,84m, en voor het eerst wordt de Ypsilon aangeboden als 5-deurs model, ontworpen om een nog groter comfort te bieden aan de liefhebbers van de Lancia charme, de uitmuntende technologie en de unieke styling.

Met een perfect samenspel tussen styling en inhoud bevestigt de nieuwe Ypsilon de persoonlijkheid van de eerdere versies. De Ypsilon onderscheidt zich door zijn verleidelijke schoonheid en elegantie, maar ook door zijn hoogwaarde technologie op het gebied van motoren en comfort. Dankzij technologieën als TwinAir, Multijet II en Start&Stop worden verbruik en emissies gereduceerd. Het welzijn aan boord wordt gegarandeerd door unieke features in deze categorie als “Blue&Me–TomTom LIVE””, het “Smart fuel” system”, Magic Parking2, Xenon koplampen en LED achterlichten.

Juist op het gebied van kwaliteit, comfort en interieurgebruik maakt de nieuwe Lancia Ypsilon het verschil, als het premium alternatief van de city car voor iedereen in heel Europa.

2011 Lancia Ypsilon Interieur

Styling: traditie ontmoet de toekomst

Een hedendaagse interpretatie van de legendarische Lancia traditie. Dit is de originele stijl van de nieuwe Ypsilon, die zijn temperamentvolle en onconventionele karakter met zijn succesvolle voorgangers deelt, met vernieuwde elegantie en verfijning.

 

 

Exterieur: originaliteit en innovatie

Ook al is hij compact, de body van de nieuwe Ypsilon ziet er dynamischer uit.De wielbasis bijna gelijk aan die van zijn voorganger, maar er zijn duidelijke designverschillen met een totaal andere volumeverdeling. De voorruit is verder naar voren geplaatst en de voorkant is korter waardoor de achterzijde wordt verlengd ten gunste van de bagageruimte. Tenslotte is er gekozen voor 5 deuren, de auto is 6 centimeter langer geworden en 2 centimeter lager waardoor hij er gestroomlijnder uitziet.

Aan de voorzijde een nieuwe grille, die aan de ene kant de nonconformistische genen van de Ypsilon weerspiegelt en aan de andere kant doet denken aan de grilles van jaren 60/70. De horizontaal gepositioneerde koplampen benadrukken de breedte van de voorzijde.De handgreep van het achterportier is verborgen in de structuur, waardoor de handgreep van het voorportier meer opvalt en de auto de uitstraling krijgt van een compacte 3-deurs citycar met het comfort van een 5-deurs model. De duidelijke scheiding tussen dak en achterstijl is een familietrek bekend van de Lancia Delta.De achterzijde is taps toelopen voor een verbeterde aerodynamica.

Nieuwe Lancia Ypsilon 2011

Kleuren en uitrustingsniveau

De nieuwe Ypsilon wordt aangeboden met drie verschillende uitrustingsniveaus, Silver, Gold en Platinum. Het uitrustingsniveau Silver richt zich op een jonge doelgroep. Het interieur is voorzien van dynamische stoffen en kenmerkt zich door het gebruik van contrasterende materialen en kleuren. Het Ypsilon logo drukt “zichzelf’’ uit, en voegt driedimensionaliteit en karakter toe.

Het uitrustingsniveau Gold richt zich op een doelgroep die aan de ene kant zelfbewust en vastbesloten is, en aan de andere kant vrouwelijk en modebewust. Er zijn twee kleurkeuzes voor het interieur: “Urban Black”  zwart en e “Romantic Gold” bruin.

Het Platinum uitrustingsniveau is een evolutie van Gold, met een andere interpretatie van de combinaties “Urban Black” en “Romantic Gold”,

De nieuwe Ypsilon bevestigt en versterkt de erfenis van zijn voorgangers en voegt zelfs meer elegantie en innovatie toe. De hoogwaardige materialen en unieke bekledingstoffen die zo kenmerkend zijn voor de compacte Lancia, zijn verder uitgewerkt waardoor een unieke combinatie van klasse en high tech uitstraling is ontstaan.

Substantie: Ypsilon is “gegroeid”

De Y familie is als altijd synoniem voor styling en emoties. De nieuwe Ypsilon is “gegroeid” en voegt verschillende substantiële elementen aan het aanbod toe. In de eerste plaats natuurlijk de achterportieren. Daarnaast de milieuvriendelijke motoren en een uitgebreid pakket aan features – standaard of optioneel – ter verhoging van de kwaliteit van leven aan boord.

Lancia Ypsilon 2011

5 deurs met 3 deurs look

De nieuwe Ypsilon is een elegante 5-deurs met een 3-deurs look. Het is een compacte auto in het "B Premium segment”, met een verrassend ruim en uitermate comfortabel interieur. Met een lengte van 384, breedte van 167, hoogte van 151 en wielbasis van 239 cm kan de nieuwe Ypsilon maximaal 5 personen veroveren. De bagageruimte behoort tot de ruimtste in het segment en qua geboden binnenruimte behoort de Ypsilon tot de top van het segment. Zonder de afmetingen van de achterzijde te vergroten, worden uitstekende waarden van toegangelijkheid en comfort bereikt middels het gebruik van de zgn. “slim seats”, een technolgie die voor het eerst wordt toegepast door Fiat Group Automobiles.

 

Motoren: de essentie van prestaties en milieuvrienelijkheid

Het motorengamma van de nieuwe Ypsilon omvat:

  • 2 benzine motoren: 1.2 8V (69pk) en 0.9 TwinAir (85 pk), deze laatste ook met half automatische DFN versnellingsbak;
  • 1 turbodiesel motor: 1.3 Multijet II (95 pk);
  • 1 bi-fuel motor: 1.2 8V benzina en LPG.

De 69 pk sterke 1.2 8V Euro 5, met het Start&Stop systeem dat brandstofverbruik en CO2 emissies met 5% terugdringt, is de nieuwste ontwikkeling van de Fire motor. Dankzij de continue aanpassingen en zijn flexibele architectuur blijft deze motor de benchmark in zijn categorie.

De 0.9 TwinAir is de ideale oplossing voor stadsgebruik, maar heeft in vergelijking tot de reeds genoemde 1.2  69 pk een hoger vermogen (85 pk) en koppel (145 Nm bij 2000 tpm). De 85 pk sterke Turbo motor bewerkstelligt een aanzienlijke reductie van verbruik en emissies (tot wel 30% in vergelijking tot motoren met gelijkwaardige prestaties). Bovendien kan door middel van de ECO knop het koppel worden beperkt tot 100 Nm bij 2000 tpm waardoor het mogelijk is CO2 niveaus te bereken die tot de top van het segment horen: 97 g/km met de semi-automatische DFN versnellingsbak en 99 g/Km met handbak. Uiteraard is de in samenwerking met  Magneti Marelli ontwikkelde DFN, die in 2003 op de Ypsilon werd gelanceerd, aangepast om een hoger rijcomfort te bereiken en tegelijkertijd verbruik en emissies te beperken.

De in 2009 geïntroduceerde tweecilinder, een juweel op motorengebied, maakt gebruik van de revolutionaire door Fiat Powertrain ontwikkelde en gepatenteerdeTwinAir technologie. Het hart van MultiAir is het nieuwe elektrohydraulisch klepbedieningssysteem dat zorgt voor een rechtstreekse regeling van de luchttoevoer zonder tussenkomst van de gasklep. Daarmee wordt een efficiëntere verbranding gerealiseerd, met als gevolg verhoogde prestaties en verlaging van het brandstofverbruik en vermindering van uitstoot van schadelijke stoffen. Ten opzichte van een traditionele gelijkwaardige benzinemotor, garanderen de MultiAir motoren een verhoging van het vermogen en koppel (tot respectievelijk 10% en15%) en een vermindering van de CO2 tot 10%.

In het kader van respect voor het milieu in combinatie met maximaal rijplezier biedt het nieuwe Ypsilon gamma tevens de levendige 1.3 MultiJet II (Euro 5), met standaard Start&Stop, die een maximaal vermogen van 95 CV pk bij 4000 tpm en een koppel van 200 Nm bij slechts 1.500 tpm. De compacte 4 cilinder dieselmotor is voorzien van roetfilter én van de tweede generatie MultiJet techniek. MultiJet II biedt een meer accurate verbranding waardoor verbruik en emissie afnemen. Dit wordt bereikt door middel van een ‘common rail injector’ die de brandstofinspuiting in de verbrandingskamer regelt en zorgt voor een verlaging van het brandstofverbruik, CO2-emissies èn NOx-uitstoot (tot 30%).

Tenslotte kan de nieuwe Ypsilon worden uitgerust met een 1.2 bi-fuel motor (benzine- LPG) 69 pk Euro 5 met een CO2 uitstoot van 110 g/km in de gecombineerde cyclus: opnieuw een voorbeeld van de continue aandacht van Lancia voor de milieuthematiek en de ontwikkeling van concrete oplossingen die beschikbaar en binnen ieders bereik zijn (LPG is een “schone” brandstof, goedkoop en volop beschikbaar) Alle benzine- en dieselmotoren beschikken over het Start&Stop systeem, dat reeds werd toegepast op de Musa en Delta. Start&Stop zorgt er voor dat de motor tijdelijk uitgeschakeld wordt en vervolgens weer gestart waardoor zowel brandstofverbruik als CO2 uitstoot worden gereduceerd. De Gear Shift Indicator (GSI) geeft het ideale schakelmoment aan met eveneens een efficienter brandstofverbruik tot gevolg.

Ook de nieuwe Goodyear EfficientGrip 15”banden met lage weerstand hebben een positief effect op het verbruik en de CO2 uitstoot.

De essentie van de technologie voor maximaal comfort en rijplezier

De nieuwe Lancia Ypsilon heeft alle kenmerken van een vlaggenschip met een rijk en exclusief uitrustingsniveau, die er een élite auto van maken. Voorbeelden hiervan zijn de LED verlichting van het dashboard, het geluidsabsorberende dak,“Magic Parking”, “Blue&Me–TomTom2”, het “Smart fuel” system en de innovatieve koplampunits.

“Magic Parking”: door middel van een knop op het dashboard activeert de bestuurder het Magic Parking systeem waardoor de Ypsilon zichzelf parkeert in een ruimte van 4,60 m lang (de gemiddelde lengte van een C-segment auto)

“Blue&Me–TomTom LIVE”: de evolutie van het infotelematic system dat is onstaan uit een partnership tussen Fiat Group Automobiles en TomTom, leider in Europa op het gebied van portable navigatiesystemen. Door middel van een kleuren touchscreen bedient de bestuurder telefoon, navigatie en alle andere benodigde rij-informatie. Ook de mediaplayer wordt bediend door het touchscreen interface. Het systeem is bovendien“connected” en verleent toegang tot “LIVE services” zoals het weerbericht en GOOGLE search

“Smart fuel” system: tanken wordt makkelijker en veiliger door dit systeem dat is aangebracht bij de vulopening ter vervanging van de tankdop. Emissie van gas en morsen van brandstof worden hierdoor beperkt.

Avantguardistische koplampunits

De nieuwe Ypsilon is uitgerust met koplampen en achterlichten die zijn ontwikkeld met Magneti Marelli Automotive Lighting.De LED achterlichten verspreiden een helderder licht en zorgen voor meer veiligheid dan traditionele verlichting.De koplampen beschikken over Adaptive Daytime Led dat bij het starten van de auto geactiveerd wordt (verplicht vanaf 2012). De eveneens beschikbare Xenon verlichting wordt door maar weinig modellen in dit segment aangeboden.

Aanbevolen gerelateerde links

Eindelijk nieuwe vluchten op Perugia vanuit Rotterdam Eindelijk nieuwe vluchten op Perugia vanuit Rotterdam
De luchthaven van Umbrië heeft de details bekendgemaakt van de nieuwe...
4 Nieuwe hotels in Milaan in 2019 4 Nieuwe hotels in Milaan in 2019
De herfst is traditioneel altijd de tijd dat we nog even een kort...
5 Nieuwe hotels in Rome in 2019 5 Nieuwe hotels in Rome in 2019
De herfst is traditioneel altijd de tijd dat we nog even een kort...
De mooiste nieuwe Spa hotels in 2019 in Italie De mooiste nieuwe Spa hotels in 2019 in Italie
Komt september, dan beginnen we weer te denken over een mooi spahotel, want...
Airbnb  verlegt de grenzen (alweer), nu naar luxe vakantiehuizen Airbnb verlegt de grenzen (alweer), nu naar luxe vakantiehuizen
We hebben al eerder geschreven over bijzondere vakantiewoningen in Italië,...
5 bijzondere nieuwe hotels in Italië om nu te boeken 5 bijzondere nieuwe hotels in Italië om nu te boeken
Niets inspireert ons meer dan uitzonderlijke hotels, we mogen onszelf wel...

Boek je verblijf met Booking.com

Booking.com

Hiermee steun je Dolcevia.com, het werk van onze schrijvers en journalisten en uiteraard ook SLOW toerisme naar Italie! Dolcevia.com werd in 2008 opgericht en is 100% onafhankelijk, we hebben als doel gevarieerd en zo objectief mogelijk informatie te geven over Italie.

Wat is jouw carbon footprint?

Vakanties, wereldwijd gezien, zorgen samen voor 8% van de zogenaamde carbon footprint en als we zo doorgaan zal dit 4% per jaar groeien. Volgens de World Travel and Tourism Council (WTTC) is het hoogstnoodzakelijk dat we ons bewust worden van de belasting die onze vakanties hebben op het milieu.

Op advies van de AITO (Association of Independent Travel Operators) en ook vanwege onze sympathie voor de Slow Food organisatie hebben wij besloten om onze reisartikelen en verslagen in het vervolg te voorzien van Dolcevia ecoboompjes die aangeven of een reis meer of minder vriendelijk is voor het milieu. Ook hotels gaan we voorzien we zo´n waardering. In de nabije toekomst zullen al onze reisartikels voorzien zijn van een ecoboom indicatie, waarbij 1 Dolcevia ecoboompje de minste en 3 Dolcevia ecoboompjes de meeste CO2 uitstoot uitbeeldt.

Licht Middelmatig Zwaar
Lichte milieubelasting Licht middelmatige milieubelasting Zware milleubelasting

Als reiziger heb je dus wel degelijk een keuze, denk maar aan het vervoer, het water, eten van lokaal geproduceerd voedsel (zero km), gebruik van papier, van plastic, en nog veel meer zaken.