Wie Genua binnenrijdt ziet altijd eerst het slechte gedeelte van de stad en dat doet veel inwoners en liefhebbers van Genua verdriet. Wie verder rijdt door de stad (een km of 10) komt een hele andere stad tegen. Afgelopen jaar werd op het stadhuis in de via Garibaldi in Palazzo Tursi het eerste model van het door architect Renzo Piano ontworpen Waterfront di Levante gepresenteerd. De beroemde architect uit Genua en ontwerper van de nieuwe San Giorgio Brug, die zijn ontwerp na de ineenstorting van de Morandibrug in 2018 aan de stad heeft geschonken. Het project beoogt een complete herinrichting van de kustlijn, de jachthaven en het beursgebouw na de Porto Antico, het gebied aan de zogenaamde Levante en de wijk Foce (uitspraak Foche), dat is het oostelijk gelegen gedeelte van Genua, een stad met een lengte van maar liefst 27 km. 

Salone di Nautica

Het project Waterfront di Levante strekt zich uit over 34.000 vierkante meter plus een nieuw stadspark van 16.000 vierkante meter en een nieuw dok voor grote jachten van zo'n 14.700 vierkante meter. Er worden luxe appartementen gebouwd met uitzicht op zee, kantoren, hotels, een studentenhuis en daarnaast een gloednieuw sportpaleis, drie bruggen en een lift naar het oude centrum. Voor de beurs Nautica waren alle interne waterwegen al klaar, maar de rest zal tegen het einde van 2023 opgeleverd worden.

De werven van de scheepsbouwer Amico, de grootste investeerder in het project, liggen tussen de Porto Antico en de luxe jachthaven. Het is de bedoeling dat de werf zich gaat specialiseren in de bouw en onderhoud van mega- en superjachten. De waterwegen in de wijk zijn 3,5 meter diep en ongeveer veertig meter lang. Een ander kanaal van 200 meter lang en 35 meter breed, zal aan beide zijden ligplaatsen voor schepen mogelijk maken, aan de lange zijde is ook een helipad aanwezig.

Uitbreiding luchthaven en jachthaven

Genua bouwt dokken voor grote plezierjachten omdat er hier plaats voor is. Er zijn ook plannen om de oude luchthaven uit te breiden met een eiland voor een extra landingsbaan op het water waardoor ze de capaciteit van Aeroporto di Genova "Cristoforo Colombo" kan worden uitgebreid van één naar vijf miljoen passagiers per jaar. De luchthaven bedient momenteel maar een klein aantal buitenlandse bestemmingen, o.a. Amsterdam en Parijs.

Daarnaast wordt er een kilometerslange havendam gebouwd, die in Genuaans dialect "Diga Foranea" genoemd wordt en waar zelfs de grootste passagiers- en containerschepen kunnen aanmeren. Genua gaat samen met Eindhoven en Tampère in Finland experimenten uitvoeren voor een groot leefbaarheidsonderzoek, in opdracht van het klimaatlab van de Europese Commissie, UNaLab.

Project biodiversiteit en leefbaarheid

Volgens de Nederlandse journalist en specialist op het gebied van ecologisch onderzoek Lucette Macini "meet het lab de resultaten van allerlei verschillende natuurlijke methodes om de steden bestendig te maken tegen overvloedige regenval, extreme warmte en droogte tijdens de zomers en luchtvervuiling door de uitstoot van industrie en gemotoriseerd verkeer. De oplossingen waarmee de drie steden experimenteren zijn allemaal gebaseerd op natuurlijke, biologische processen, zoals het zuiveren van lucht door de beplanting van daken en muren en de aanplant van verschillende soorten bloemen en bomen in de stad. Dat zou de biodiversiteit en het leefklimaat in de stad ten goede moeten komen. Andere toepassingen binnen het onderzoek van de Europese Commissie zijn het zuiveren van de lucht door de aanleg van regentuinen in parkeergarages en verticale tuinen op gebouwen, die extreme regenval moeten gaan opvangen."

In een artikel van de Duitse krant Tagespiegel citeert de Duitse journalist Reinhart Bünger de stedenbouwkundige en architect Christoph Kohl, "De "visionaire kracht van Genua" - een stad die haar gezicht verandert en zich met vaart in de toekomst projecteert met vele nieuwe regeneratieprojecten onder de vlag van de zee en duurzaamheid - wordt in de wereld als voorbeeld gesteld en een vergelijkingspunt voor haar ontwikkeling met steden als Berlijn".

Waterfront appartementencomplex

Het concept van Waterfront is futuristisch: twee rompvormige gebouwen ontwikkeld op een kunstmatig eiland, verbonden met het vasteland door een brug. De gebouwen worden gekenmerkt door een licht en transparant raamwerk, uiteraard met uitzicht op zee vanuit elk appartement, panoramische terrassen en tuinen. Het complex is direct verbonden met gemeenschappelijke voorzieningen en de jachthaven met fitnessruimte, wasserette, vergaderruimten, coworking-kantoren, kinderspeelplaats, winkels, restaurants, nautische activiteiten, sportclubs, garages, kelders en parkeerplaatsen voor auto's en motoren. Het wooncomplex omvat 33 studio appartementen van 44 m² tot 54 m², 85 2-kamer appartementen van 62 m² tot 80 m², 97 3-kamer appartementen van 97 m² tot 156 m² en 20 4-kamer appartementen 149 m² tot 154 m².

Het woonproject heeft de volgende contactinformatie: